隨著社會化的（de）經（jīng）濟發展，包裝連接著（zhe）商品的生產製造、物流和消費（fèi）等環節，既是商品生產（chǎn）和製造的終點，又是商品流通的起點。與此同時，包裝與物（wù）流密不可分，特別是運輸包裝（zhuāng）係統的標準（zhǔn）化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業一貫化已成為必然趨勢，統合（hé）包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現實需求，而實現運輸包裝係統的循環共用則是節能減排的現實和有效的手段之一。 以運輸包裝中的最基本形式——托盤和包裝箱為例。在我國，這些基本上都屬於木質的一次性產品。據國（guó）家工業（yè）和信息化部的報告，我國機（jī）電產品一次性（xìng）木質包（bāo）裝如木托盤，年費用約（yuē）6000億元人民幣，對自然資源和社會資源都是巨大的浪（làng）費。工信部對此提出了“節（jiē）林代木和提高節能與綜合利用水（shuǐ）平”的要求，國家領導人為此還做出批（pī）示。根據（jù）國外的成功經驗和（hé）我們的具體實踐證（zhèng）明，通（tōng）過運輸包裝係統的循環共（gòng）享使用可以真正實現資源節約、環境友好和成本降（jiàng）低的目的。以托盤為基礎，建立中國托盤共用係統正當其時。 據中國（guó）物流和采（cǎi）購聯合（hé）會的報告，我國（guó）的物流費用約占GDP的18%，遠高於歐美日韓（hán）等國約8%的水平。這其中，有相當（dāng）一（yī）部分可以通過運輸包裝（托盤）的循環共用和提高物流效率，即通過建（jiàn）立和運營全國性的共（gòng）用係統以減少托盤或周轉（zhuǎn）箱等包裝器具和包裝材料等（děng）的資源消耗，節約能源，減少倉儲時間，減少（shǎo）貨損，簡化管理，提高周（zhōu）轉效率，減（jiǎn）少資金占（zhàn）用，降低物流費用。 同時，運（yùn）輸包裝作為生產製造環節（jiē）與物流環節的紐帶，也已成為整合供應鏈、提（tí）高物流效率的關（guān）鍵環節，其運營方式還關係到資源利用效（xiào）率、經濟性，甚至是安（ān）全性。托盤是運輸包裝係（xì）統的（de）最基本組件，被稱為移動的地麵，通用性強，基礎（chǔ）作（zuò）用明顯，與各產業的關聯度高。掌握了托盤的運營就（jiù）可以（yǐ）很自（zì）然地深入到（dào）企（qǐ）業供應（yīng）鏈，對物質流向、價格（gé）經濟信息等一清二楚。通過對托（tuō）盤共（gòng）用係統在多（duō）個（gè）產業應用信息的（de）挖掘，甚至能（néng）了解一個國家的大體經（jīng）濟運行情況，可以獲得非常多和有價（jià）值的（de）戰略情報。因此（cǐ），各國政府都對托盤共用係統建（jiàn）設和運營非常重視，都會（huì）出台相關（guān）政策，並提供（gòng）政府資金支持。 一般認為，一（yī）個國家的托盤擁有總量是衡量其（qí）物流現代化水平的標誌之一。據有關方（fāng）麵介紹，美國擁有托盤約20億個（gè），日（rì）本約8億個，並且建立（lì）托盤共用係統。一個國家通常隻有一、二個共用係統，在政府的扶持下由專（zhuān）業公司運作，它擁有一定數量（liàng）的托盤，在（zài）全國各地建立運營（yíng）服務中心和回收網絡，負責對托盤的回（huí）收和維護。使用托盤的企業可向（xiàng）托盤公司租用所需數量的托盤，出廠的托盤貨物單元保（bǎo）持原態送達目的地。當托盤上的貨物被取走後，將（jiāng）空托盤還給就近的托盤（pán）回收站，實（shí）現托盤的循環使用。采用共用係統後，可以實行托盤作業一貫化，區域、國內甚至國際間實現共享循環使用，極大地提高了（le）效率、減（jiǎn）少了資源消（xiāo）耗和降低了包裝物流成本，具有非常大的優（yōu）越性。 我國初步（bù）調查擁有托（tuō）盤約2億個，與中國作為世（shì）界製造與加工大國的地位極不相稱，發展潛力巨大。現階（jiē）段，由於我國的運（yùn）輸包裝（托盤）共用係統剛起步，還存在（zài）標準化程度低、網（wǎng）絡覆蓋度不足、回（huí）收環節（jiē）不順暢及有關政策缺失等（děng）問題，因此托盤（pán）共用還存在許多障礙（ài），托盤作業一貫化難（nán）以實施，企業不得不按（àn）照傳統的方式購（gòu）買和使用一次（cì）性托盤。這種方式不僅增大了企業的包裝和物流（liú）的運作成本，而且這種一次性木托盤的大量使用（yòng），耗用了巨大的森林資源，對自然資源和社會資源形成了的巨大（dà）浪費。這是我國企（qǐ）業的包（bāo）裝與物流係統（tǒng）效率低、浪費大、成本（běn）高的重要（yào）原因之（zhī）一，特別是在經濟全球化時代，也是我國包裝物流（liú）係統高效順暢運行以及與國際經濟實（shí）現無（wú）縫（féng）對接不可忽（hū）視的缺陷。